Campanella del trenino: "Metteremo delle schicane" - Abriga.it il giornale quotidiano online di Aprica e della provincia di Sondrio

Abriga.it · 27-01-13, 09:17

Si chiama “schicane” l’ipotesi che la Ferrovia retica sta studiando per venire incontro alle lamentele dei residenti delle vie Giussani, Vecchio Mulino, Juvalta e San Giuseppe stanchi di dover “sopportare”, anche trenta volte al giorno, il suono insidioso della campanella del passaggio a livello pedonale che avvisa dell’arrivo del trenino rosso a Tirano.
La perplessità avanzate dai cittadini tiranesi non sono sfuggite ai vertici della Ferrovia retica che si sta attivando per risolvere il problema o, per lo meno, per trovare una soluzione condivisa e possibile.
La proposta
«Sono al corrente di questo disagio manifestato dai residenti e stiamo valutando con attenzione cosa sia possibile fare – spiega Paolo Sterli, dirigente della Retica -. Un’ipotesi sarebbe quella di mettere le “schicane” ovvero delle sbarre che creino una sorta di gimkana per attraversare il passaggio a livello». Si consideri che si tratta di un passaggio a livello di ridotte dimensioni, utilizzato da pedoni, biciclette, motorini, dove attualmente non ci sono sbarre che scendono al passaggio del treno che viene anticipato dallo fischio del convoglio e, soprattutto, dal suono prolungato e intenso della campanella.
Ipotesi gimkana
«Le “schicane” creerebbero un percorso rallentato per i pedoni che, una volta arrivati al passaggio a livello, dovrebbero fermarsi davanti alla sbarra, spostarsi per riuscire a passare come fosse un minilabirinto insomma – prosegue Sterli -. Questa potrebbe essere un’ipotesi, ma serve che sia presentata e approvata dal Ministero dei Trasporti italiano. Occorre far combaciare le esigenze dei pedoni, le richieste degli abitanti con le misure di sicurezza in materia. Essendo il passaggio a livello in territorio italiano, la Ferrovia retica sottosta alle leggi italiane che prevedono segnalazioni visive e acustiche che possano essere udite a “x” distanza». Di fatto ora il passaggio a livello in questione, che si trova in un quartiere relativamente nuovo di Tirano e molto popoloso, è incustodito non essendoci le sbarre, ma soltanto lampeggiante e campanella.
Senza campanella
Creando questa gimkana, «chiederemo se sarà possibile lasciare solo il lampeggiante e abbassare di molto o addirittura togliere la campanella – ancora Sterli -. Naturalmente la nostra disponibilità c’è tutta, ma la questione deve essere valutata attentamente per una questione di sicurezza e di rispetto delle leggi».

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Abriga.it Collaboratori Data Registrazione: 19-05-05 Messaggi: 5.781	Campanella del trenino: "Metteremo delle schicane" Si chiama “schicane” l’ipotesi che la Ferrovia retica sta studiando per venire incontro alle lamentele dei residenti delle vie Giussani, Vecchio Mulino, Juvalta e San Giuseppe stanchi di dover “sopportare”, anche trenta volte al giorno, il suono insidioso della campanella del passaggio a livello pedonale che avvisa dell’arrivo del trenino rosso a Tirano. La perplessità avanzate dai cittadini tiranesi non sono sfuggite ai vertici della Ferrovia retica che si sta attivando per risolvere il problema o, per lo meno, per trovare una soluzione condivisa e possibile. La proposta «Sono al corrente di questo disagio manifestato dai residenti e stiamo valutando con attenzione cosa sia possibile fare – spiega Paolo Sterli, dirigente della Retica -. Un’ipotesi sarebbe quella di mettere le “schicane” ovvero delle sbarre che creino una sorta di gimkana per attraversare il passaggio a livello». Si consideri che si tratta di un passaggio a livello di ridotte dimensioni, utilizzato da pedoni, biciclette, motorini, dove attualmente non ci sono sbarre che scendono al passaggio del treno che viene anticipato dallo fischio del convoglio e, soprattutto, dal suono prolungato e intenso della campanella. Ipotesi gimkana «Le “schicane” creerebbero un percorso rallentato per i pedoni che, una volta arrivati al passaggio a livello, dovrebbero fermarsi davanti alla sbarra, spostarsi per riuscire a passare come fosse un minilabirinto insomma – prosegue Sterli -. Questa potrebbe essere un’ipotesi, ma serve che sia presentata e approvata dal Ministero dei Trasporti italiano. Occorre far combaciare le esigenze dei pedoni, le richieste degli abitanti con le misure di sicurezza in materia. Essendo il passaggio a livello in territorio italiano, la Ferrovia retica sottosta alle leggi italiane che prevedono segnalazioni visive e acustiche che possano essere udite a “x” distanza». Di fatto ora il passaggio a livello in questione, che si trova in un quartiere relativamente nuovo di Tirano e molto popoloso, è incustodito non essendoci le sbarre, ma soltanto lampeggiante e campanella. Senza campanella Creando questa gimkana, «chiederemo se sarà possibile lasciare solo il lampeggiante e abbassare di molto o addirittura togliere la campanella – ancora Sterli -. Naturalmente la nostra disponibilità c’è tutta, ma la questione deve essere valutata attentamente per una questione di sicurezza e di rispetto delle leggi».