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Rivoluzioni in vista nella disposizione di posteggi e circolazione cittadina?
Per ora no, ma il provvedimento che l'amministrazione comunale di Tirano ha preso lascia intendere il desiderio di rivedere alcune situazioni, anche in prospettiva della pedonalizzazione di alcune parti della città ora occupate da posti auto e transito delle vetture.
Parliamo della decisione assunta dal Comune di riprendere in gestione i posteggi della città che sono all'incirca 600 a pagamento, serviti da una trentina di parcometri. L'amministrazione comunale ha presentato la proposta a Secam in occasione della revisione delle società partecipate dal Comune. Mentre rimane immutata la quota del Comune all'interno della società, qualcosa cambierà invece nella gestione dei parcheggi comunali. «È poco idoneo che una società, che unisce 78 Comuni, si occupi dei posteggi con la conseguenza che per qualsiasi modifica, anche lieve, da apportare il Comune è costretto a concordare la stessa e coordinarla con gli altri Comuni» spiega il sindaco, Franco Spada -. Il contratto con Secam, peraltro abbastanza rigido, è valido fino al 2030, dunque ancora per parecchi anni. Visto che il servizio della sosta a pagamento è un servizio prettamente comunale, ritengo che competa a noi decidere come gestirlo». A Spada interessa in particolare la possibilità di poter rivedere i parcheggi, sia in superficie sia interrati, in libertà, senza i vincoli della società. Quanto ai costi, la gestione comporterebbe una spesa di 50mila euro, tale è la somma che Secam paga alla cooperativa Intrecci per occuparsi del controllo delle aree di sosta.
«Facciamo un esempio- ipotizza Spada -. Se volessi decidere si togliere le strisce blu in una via a favore di quelle bianche (non a pagamento), ciò sarebbe un danno per la società Secam cui i posteggi sono affidati, perchè la società introiterebbe meno. Anche la proposta di pedonalizzare una piazza, togliendo i posteggi, non sarebbe facile da realizzare».
Il comandante della polizia locale, Fabio Della Bona, in base alla sua esperienza, ritiene che gli attuali posti auto siano sufficienti per il fabbisogno tiranese, ma ci sarebbe bisogno di un posteggio ?di arroccamento?, all'ingresso della città, che possa servire in occasione delle manifestazioni. Nel centro storico, invece, la novità è costituita dal raddoppiamento del posteggio interrato in via Repubblica che, da 50 posti, diventerà di 100. Il parcheggio serve, in particolare, i commercianti e i residenti del centro storico che fruiscono di tariffe agevolate. Detto questo, però, secondo Della Bona qualche aggiustamento si può fare. Ad esempio «dietro la stazione servirebbero più posti per le auto soprattutto nella bella stagione» spiega -. Si potrebbe pensare di spostare i pullman al Rodun in periferia e adibire i posteggi dei pullman alle auto. Oppure ancora adibire il parcheggio di via Calcagno sterrato, nel terreno sdemanializzato, alle auto con tariffe agevolte».