Abriga.it
04-02-11, 08:36
Che l’orientamento dell’ente pubblico sia attualmente quello di favorire la mobilità ciclopedonale lo dimostrano i numerosi interventi effettuati o programmati sul territorio. Nel caso di Bianzone, questo intendimento si sposa strategicamente con una messa in sicurezza dell’attraversamento della statale 38, spesso al centro di proteste per la pericolosità dovuta all’alta velocità delle auto. Dunque sì alla bici, con un miglioramento pure della viabilità.
Parliamo del progetto di ben 780mila euro che ha ottenuto 685mila euro di finanziamento regionale e che prevede di promuovere e incrementare l’utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto alternativo ai veicoli a motore attraverso la realizzazione di un collegamento ciclopedonale tra il centro abitato e il percorso ciclabile del sentiero Valtellina e la predisposizione di una serie di soste attrezzature in punti specifici dell’abitato. Non solo - e qui sta il valore strategico del progetto - sarà realizzato un sottopassaggio ciclopedonale lungo la statale 38.
«Crediamo molto in questo studio, cui stiamo lavorando da alcuni anni, e siamo felici di aver ottenuto il finanziamento che ci consentirà non solo di sviluppare la bicicletta sul nostro territorio – spiega il sindaco, Franca Pini -, ma anche di mettere in sicurezza l’attraversamento della statale. Il sottopasso collegherà il centro con la stazione dove quotidianamente si recano gli studenti che prendono il treno. Il progetto raggiunge gli obiettivi che ci prefiggevamo di una rete ciclabile di connessione del territorio comunale al sistema della mobilità collettiva principale e regionale attraverso il collegamento alla stazione ferroviaria, a una serie di fermate autobus, e di un collegamento al sentiero Valtellina». Il nuovo percorso si sviluppa a partire dal punto di collegamento alla pista ciclabile della Cm per terminare all’interno del centro abitato. La maggior parte del percorso (che sarà asfaltato) è su strada campestre con traffico veicolare quasi del tutto assente. Nella parte più a sud e all’interno del paese si tratterà di un percorso promiscuo ciclabile e veicolare, mentre la parte centrale sarà pista ciclabile su corsia riservata. Cinque interventi di formazione di aree di sosta attrezzata ai ciclisti, uniti ad idonea cartellonistica, vanno a completare la nuova rete ciclabile. «Un ulteriore valore aggiunto è la risoluzione della problematica di attraversamento della ss.38 – prosegue il primo cittadino – per accedere alla stazione con il sottopasso che sarà costruito a valle dell’intersezione principale di Bianzone, ovvero via Roma, più precisamente a ridosso della strada di accesso alla stazione ferroviaria». Anche il marciapiede esistente sul lato in direzione di Sondrio fino all’incrocio con la strada vicinale del Campin sarà prolungato.
Girare in bicicletta a Bianzone? Sarà possibile e lo si potrà fare agevolmente dopo gli interventi che il Comune, guidato dal sindaco Franca Pini, intende realizzare. Vediamoli nel dettaglio. Innanzitutto alla stazione ci sarà un’area parcheggio attrezzata delle biciclette provvista di servizio di custodia, assistenza, manutenzione, noleggio di 7 bici tradizionali e di 3 bici elettriche per soddisfare sia gli abitanti del paese che, eventualmente, chi volesse conoscere Bianzone. Altri parcheggi si troveranno al centro sportivo Omar & Pietro, in piazza Vanoni dove si concentrano municipio, ufficio postale e farmacia comunale, in via Stelvio dove ci sono invece scuole, biblioteca, sede dell’Ecomuseo. Nelle aree ci saranno, oltre alla rastrelliera per il posteggio, panchine e cestini, una fontanella da collegare alla rete idrica e fognaria e un punto di ricarica delle due ruote elettriche. Naturalmente bisognerà prima realizzare la pista ciclabile che collega la stazione al centro abitato e la stazione al sentiero Valtellina, in modo da consentire ai biker – che arriveranno anche dalle altre zone del Tiranese, dal Sondriese e, perché no, anche dalla Svizzera grazie al trenino rosso del Bernina – un percorso certo. Anche i luoghi strategici del centro saranno essi stessi collegati, come pure sono previste la fornitura di biciclette elettriche a pedalata assistita e di bici normali e la predisposizione della cartellonistica.
Parliamo del progetto di ben 780mila euro che ha ottenuto 685mila euro di finanziamento regionale e che prevede di promuovere e incrementare l’utilizzo della bicicletta come mezzo di trasporto alternativo ai veicoli a motore attraverso la realizzazione di un collegamento ciclopedonale tra il centro abitato e il percorso ciclabile del sentiero Valtellina e la predisposizione di una serie di soste attrezzature in punti specifici dell’abitato. Non solo - e qui sta il valore strategico del progetto - sarà realizzato un sottopassaggio ciclopedonale lungo la statale 38.
«Crediamo molto in questo studio, cui stiamo lavorando da alcuni anni, e siamo felici di aver ottenuto il finanziamento che ci consentirà non solo di sviluppare la bicicletta sul nostro territorio – spiega il sindaco, Franca Pini -, ma anche di mettere in sicurezza l’attraversamento della statale. Il sottopasso collegherà il centro con la stazione dove quotidianamente si recano gli studenti che prendono il treno. Il progetto raggiunge gli obiettivi che ci prefiggevamo di una rete ciclabile di connessione del territorio comunale al sistema della mobilità collettiva principale e regionale attraverso il collegamento alla stazione ferroviaria, a una serie di fermate autobus, e di un collegamento al sentiero Valtellina». Il nuovo percorso si sviluppa a partire dal punto di collegamento alla pista ciclabile della Cm per terminare all’interno del centro abitato. La maggior parte del percorso (che sarà asfaltato) è su strada campestre con traffico veicolare quasi del tutto assente. Nella parte più a sud e all’interno del paese si tratterà di un percorso promiscuo ciclabile e veicolare, mentre la parte centrale sarà pista ciclabile su corsia riservata. Cinque interventi di formazione di aree di sosta attrezzata ai ciclisti, uniti ad idonea cartellonistica, vanno a completare la nuova rete ciclabile. «Un ulteriore valore aggiunto è la risoluzione della problematica di attraversamento della ss.38 – prosegue il primo cittadino – per accedere alla stazione con il sottopasso che sarà costruito a valle dell’intersezione principale di Bianzone, ovvero via Roma, più precisamente a ridosso della strada di accesso alla stazione ferroviaria». Anche il marciapiede esistente sul lato in direzione di Sondrio fino all’incrocio con la strada vicinale del Campin sarà prolungato.
Girare in bicicletta a Bianzone? Sarà possibile e lo si potrà fare agevolmente dopo gli interventi che il Comune, guidato dal sindaco Franca Pini, intende realizzare. Vediamoli nel dettaglio. Innanzitutto alla stazione ci sarà un’area parcheggio attrezzata delle biciclette provvista di servizio di custodia, assistenza, manutenzione, noleggio di 7 bici tradizionali e di 3 bici elettriche per soddisfare sia gli abitanti del paese che, eventualmente, chi volesse conoscere Bianzone. Altri parcheggi si troveranno al centro sportivo Omar & Pietro, in piazza Vanoni dove si concentrano municipio, ufficio postale e farmacia comunale, in via Stelvio dove ci sono invece scuole, biblioteca, sede dell’Ecomuseo. Nelle aree ci saranno, oltre alla rastrelliera per il posteggio, panchine e cestini, una fontanella da collegare alla rete idrica e fognaria e un punto di ricarica delle due ruote elettriche. Naturalmente bisognerà prima realizzare la pista ciclabile che collega la stazione al centro abitato e la stazione al sentiero Valtellina, in modo da consentire ai biker – che arriveranno anche dalle altre zone del Tiranese, dal Sondriese e, perché no, anche dalla Svizzera grazie al trenino rosso del Bernina – un percorso certo. Anche i luoghi strategici del centro saranno essi stessi collegati, come pure sono previste la fornitura di biciclette elettriche a pedalata assistita e di bici normali e la predisposizione della cartellonistica.